“特斯拉(145.43, -1.95, -1.32%)”無疑是今年最引人注目的高科技公司，旗下電動車產品席卷北美，甚至在中國也引發了新一輪電動車炒作熱潮。然而，與蘋果(489.57, 22.21, 4.75%)命運相同，“特斯拉”的中文商標疑遭搶先注冊。不過，目前該商標尚處于異議復審階段。
事主否認搶注
證券時報記者從中國商標注冊網的注冊信息了解到，中文名稱“特斯拉”商標處于已注冊狀態。注冊人為占寶生，商標適用范圍為“汽車、摩托車、越野車、電動車輛、公共汽車、運行李車”等。
商標的注冊狀態顯示，“特斯拉”商標的初次申請時間為2007年5月18日。2012年4月19日至今，該商標一直處于異議復審待審狀態。一位法律界人士告訴記者，這說明有人對該商標的注冊提出了異議，所以他做了異議答辯，目前應該尚無定論。
不過，當事人自己卻否認搶注商標。對于搶注商標一事，占寶生回應，之所以用“特斯拉”名稱注冊為商標，是因為他在中學時代是學理科，而尼古拉·特斯拉(NikolaTesla)是發明交流電的物理學家，聞名遐邇，可以很自然地聯想到電動車。
據他介紹，他已為自己的汽車工廠投入上千萬，并且與河北及廣州的兩家汽車生產廠商達成合作，將很快推出量產的售價10萬~15萬元的電動汽車。他認為自己的公司也將成為Tesla那樣市值百億美金的巨頭。
特斯拉的中國戰略
其實，國際巨頭的商標在中國被其他法人注冊早有先例。
2000年，唯冠集團注冊了iPad在歐洲與世界其他地區商標。次年，唯冠大陸子公司深圳唯冠注冊了iPad中國商標。
2009年12月，蘋果通過旗下英國子公司支付3.5萬英鎊(約合33.2萬人民幣)，從唯冠臺灣子公司唯冠國際手中買下了iPad全球商標權。由于深圳唯冠員工袁輝與麥世宏參與談判，蘋果認為轉讓協議也包括了iPad在中國大陸的使用權。
2010年1月，蘋果正式發布iPad。2010年2月，蘋果以深圳唯冠連續3年停止使用iPad商標為由，要求中國商標局撤銷1090557號商標。2010年4月，蘋果在深圳中級人民法院起訴深圳唯冠，但深圳法院駁回了這一訴求。最終在2012年7月2日，廣東省高級人民法院公布，蘋果已與深圳唯冠就iPad商標案達成和解，蘋果將為此支付6000萬美元。
此次特斯拉中文商標最終的歸屬，或將隨著未來Tesla在中國市場開拓進程的加快而愈發引人關注。
特斯拉的一位高管上月透露，公司可能在8月份披露更多關于中國戰略的信息。
在今年5月份的一個電話會議上，特斯拉創始人兼CEO馬斯克在談到亞洲和中國市場時稱，中國就好比一張“百搭牌”，市場前景非常好。為了開拓中國市場，特斯拉重金招來了前賓利中國高管出任中國區總經理。
據悉，特斯拉在中國內地的第一個展廳，計劃在今年下半年正式開張，地址選在北京朝陽區芳草地。展廳面積將達到740平方米，大約是特斯拉在美國普通展廳的三倍大小。
來源：證券時報
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